Visualiser, Filtrer les données au niveau le plus fin.

Géocoder l’ensemble des fichiers d’adresse pour éliminer le problème d’orthographe des villes et optimiser la précision liée à l’affichage ou au calcul de kilométrages :

- Client
- Agence
- Fournisseur
- Intervenant (Expéditeur, Destinataire)
- Opérations  diverses (quai)

Associer à ces fichiers adresses des marques sous forme de pastilles, d’icônes ou de symboles.

Visualiser une sélection d’enregistrements des vues de données adresses sur une carte.

A partir d’une marque ou d’un ensemble de marques, dessiner des zones accessibles en temps, en distance (selon profil de vitesse,  restrictions cartographiques et restrictions utilisateurs),  appliquer le résultat du calcul pour filtrer la vue de données choisies.

Exenple :     

- dans la vue de données clients filtrer les clients situés à 20 km autour de l’agence d’Aix en Provence.

- A partir de la bourse de fret, sélectionner un point de chargement et visualiser sur la carte l’ensemble des camions dont le point de chute estimé ou réel se trouve à moins de 50 Kilomètres.

- Visualiser l’historique des commandes (et des voyages associés) entre deux zones …..
                                                                   

Offrir une palette d’outils d’aide à la décision aux équipes opérationnelles .

Gérer le temps et l'espace

De nos jours, les opérations de transport dépendent de plus en plus du temps :
(Délai de chargement, de déchargement, rendez-vous, temps de conduite, attente, travail, repos,…) Gérer le temps et l'espace est un processus subtil qui exige une compréhension claire du fonctionnement du transport routier, une analyse minutieuse des trajets à parcourir et une parfaite maîtrise des éléments liés à la législation du travail des chauffeurs et des contraintes du marché.

WinTrans - Spot met à la disposition de l'exploitation un planning graphique, véritable tableau de bord prévisionnel, lui permettant d'optimiser l'organisation et la cadence des opérations dans le respect des contraintes des clients et partenaires transporteurs.

Le décisionnel cartographique

Equiper un tableau de bord de pilotage d’un outilperformant de cartographie, contribue à accroître significativement le confort d’utilisation et la pertinence de l’outil.

L’accès aux informations est clair et immédiat. Compréhensible par tous, la cartographique s’impose au coeur des systèmes décisionnels modernes. Associées à des alertes et des tableaux de bord interactifs, les cartes thématiques permettent à chaque utilisateur d'accéder aux informations importantes où et quand il en a besoin.

(interdiction, restriction, points noirs). Prévoir d’intégrer en standard  les restrictions légales au transport routier, les informations relatives à la limitation de vitesse et les restrictions concernant les matières dangereuses.

En fonction des fonctions de personnalisation du réseau routier :
- Proposer et Visualiser des itinéraires

- Calculer des distances (Kilomètres plein, Kilomètres à vides),

- Calculer des temps de conduite, de repos, de travail selon le type d’équipage à bord du véhicule (double équipage par exemple)

- Optimiser l’ordonnancement des points de chargement et de déchargement (rationaliser les tournées de livraison)

- Evaluer les coûts au plus juste

- Géo-localiser la flotte (si couplée avec une solution d’informatique embarquée)

Exemple : Représentation des volumes transférés sous forme de Flux pour l’ensemble des clients