Aujourd’hui le segment de marché le plus dynamique se situe côté chargeurs, car ils se rendent bien compte que, structurellement, la hausse du gasoil va se répercuter dans les coûts du transport et ils veulent s’y préparer. Si au départ notre solution était censée n’être utilisée que par les équipes d’exploitation pure, ce n’est désormais plus le cas. Presque toute l’entreprise peut y avoir recours, de manière occasionnelle : les ingénieurs, les acheteurs, l’administration des ventes, le contrôle de gestion, le service client, le service qualité. Car notre offre opère sur quatre ou cinq niveaux :

    1.  stratégique (conception et dimensionnement du circuit logistique, achats de transport), 
    2. tactique (planification du transport), 
    3. opérationnel (gestion des plannings, calcul des coûts) 
    4. exécution (suivi du plan de transport, gestion des aléas, édition des documents de transport) 
    5. veille technologique (possibilité de modéliser et de calculer l’émission de gaz à effet de serre pour l’utiliser comme l’un des critères entrant en ligne de compte dans l’établissement du plan de transport)
 

Objectif

Notre approche générale est de fournir aux chargeurs confrontés à plusieurs problèmes majeurs un formidable outil d’aide à la décision :

    1. S’agit-il in fine de mieux planifier, ordonnancer, organiser ses flux ?
    2. D’optimiser ses tournées, le remplissage de ses camions, le groupage de ses marchandises ?
    3. De mieux estimer ses coûts internes et externes, de connaître le coût moyen de transport de tel ou tel produit ?
    4. De comparer les tarifs et les niveaux de services de ses fournisseurs dans l’optique d’optimiser ses achats ?
    5. D’améliorer la traçabilité des expéditions sur l’ensemble de la chaîne du transport ? 
 

DESCRIPTION ET AVANTAGE

    1. Interface avec les traducteurs EDI
    2. Interface avec les logiciels WMS ou les ERP maisons des chargeurs 
    3. Recherche du meilleur transporteur (historique, secteurs géographiques, activité ..)
    4. Calcul automatique ou saisie manuelle du tarif du tarif affrété
    5. Edition et gestion de la confirmation d’affrètement
    6. Pointage à l’écran des documents reçus
    7. Enregistrement à l’écran de la facture affrété
    8. Création en ligne des factures ou regroupement à période prédéfinie
    9. Transfert comptable de factures affrétées
    10. Gestion de la flotte interne (planning graphique, cartographie, informatique embarquée, gestion des tournées …).

 Plus…

    1. Prise en main immédiate, Rapidité de saisie spectaculaire
    2. Multi-sociétés
    3. Multi-agences
    4. Multi-devises
    5. Cartographie intégrée
    6. Echange de données Informatisées
    7. Gestion électronique des documents
    8. Gestion des emballages consignés
    9. Outils d’analyse décisionnels.

 Toute l’exploitation sur un seul écran – Saisie, Affectation, Pointage, Tarification.. 

Toute la facturation sur un seul écran 
Editions totalement paramétrables 
Gestion des Tris, Filtres – Recherche mono et multi-critères 
Interface vers plus de 30 logiciels comptables (SAP, Sage,  Cegid, Ccmx ..)

Quelques références :

 

 

logiciel de transport - logicel tms“Les critères qui ont influé notre décision de choisir Urios comme partenaire pour notre TMS, étaient avant tout l’ergonomie de l’outil, sa flexibilité et sa possibilité de se connecter à nos autres outils.Grâce à cette technologie récente nous pouvons nous inscrire dans une démarche 4PL.Les outils que nous utilisons actuellement sont Wintrans, Spot et Plethore. Une réflexion est en cours pour le track and trace.Une valeur ajoutée qui nous a séduit dès le début de notre partenariat est l’outil HELIOS, simple et convivial et donc un outil de reporting pour tous les services au quotidienNous sommes persuadés que nos exigences qui sont très fortes, forcent URIOS à se dépasser pour nous satisfaire et réclament Réactivté de la part de leurs équipes.Le challenge est relevé et s’affine au fur et à mesure des      projets.” W. Beguerie, D.G SGGL

logiciel de transport - logicel tms

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