Wintrans intègre dorénavant les fonctions d"échanges de données et de géolocalisation entre le transporteur et ses conducteurs via smartphones basés sur
2, rue Jean Andréani - Le California
Bat D - 13090 Aix en Provence FRANCE
GROUPAGE
L'approche générale
est de traiter les ordres de transport
de façon automatisée, dès
leur réception, et ce jusqu'à
leur facturation au client, en passant
par la gestion des ramasses, tractions
et livraisons. Wintrans intègre
également la gestion du retour
des tournées permettant de corriger
les quantités, les marchandises,
les mouvements de palettes, la tarification
et le SAV.
La chaine ne serait pas complète
sans la facturation et le transfert comptable.
DESCRIPTION
ET AVANTAGE
Saisie en ligne des Ordres de transport
Choix de l'affrété
en ligne
Calcul automatique ou saisie manuelle
du tarif client et du tarif affrété
Edition et gestion de la confirmation
d'affrètement
Affichage en ligne de la marge
Pointage à l'écran
des documents reçus
Enregistrement à l'écran
de la facture affrété
Tenue automatique du cahier d'affrètement
Création en ligne des factures
ou regroupement à période
prédéfinie
Transfert comptable des factures
clients et affrétés
Gestion
des plans de transports
Ce module a pour but le paramétrage
des tournées de ramasse, de distribution
ainsi que les différents passages à
quai nécessaires à l'acheminement
des marchandises au travers d'un réseau.
A chaque tournée (ramasse ou distribution)
et traction, l'utilisateur a la possibilité
de définir le chauffeur ou l'affrété
en charge de l'opération tenant compte
du fait que cette opération nécessite
d'être validée au moment de son
exécution par le responsable du planning.
L'exploitant dispose également de
la possibilité de :
forcer manuellement les passages à
quais
annuler partiellement ou totalement une
traction
modifier des regroupements
déposer les marchandises sur des
quais ou plateformes extérieures
différencier les affectations dans
des tournées en fonction des unités
d'œuvre
(mono colis inférieur
à 30 Kg), des services (livraison
express ou à délai garanti)
ou des clients
Gestion
des ramassages
Les exploitants ont à faire
face à un nombre important d'aléas
que le logiciel doit prendre en compte comme,
par exemple:
Gestion des enlèvements partiels
nécessitant plusieurs rotations
Gestion des enlèvements à
prévoir en retour ou pendant la tournée
Gestion des quantités variables
(les quantités indiquées sont
différentes des quantités
annoncées)
...
Gestion
des tractions
Ce module doit apporter à
l'exploitant le maximum d'informations et de
souplesse.
Demander à Wintrans d'organiser automatiquement
des tractions entre vos plateformes internes
ou externes.
Modifier une traction pour permettre des ramasses
et des livraisons durant le trajet dans le
respect des impératifs liés
aux véhicules et aux clients.
Annuler ou rajouter un passage à quai
pour une ou un ensemble d'opérations.
C'est dans la flexibilité même
de l'outil informatique que vont résider
vos principaux gains de productivité
Gestion
des livraisons
Cette gestion est la plus complexe
à réaliser du fait des impératifs
liés à :
la configuration de vos plateformes
la réalité routière
et géographique des régions
ou zones de livraisons
des impératifs de types de véhicules,
horaires de livraison et autres ramasses
en fin de tournée
du respect de la législation du
transport routier
du respect de vos marges
Wintrans va vous apporter une réponse
précise à l'ensemble de ces
contraintes par la mise à disposition
d'outils de planification vous permettant
une meilleure compréhension des problèmes
posés, une vision dans le temps et
dans l'espace de vos ressources disponibles
et opérations de transports à
effectuer et l'impression de documents précis
à l'attention de vos conducteurs ou
sous-traitants.
Méthode
de répartition des coûts
La gestion des transports routiers
se heurte aux problèmes liés à
la difficulté de dissocier les coûts
d'un voyage pour les ramener à chacune
des opérations réalisées.
Urios a mis au point une méthode permettant
de connaître l'exact coût d'une
opération tenant compte de l'ensemble
des complications liées à la réalité
du transport routier. Par l'addition des coûts
de chacune des opérations constituant
la commande d'un client, vous serez dorénavant
en mesure de juger de la rentabilité
réelle d'un voyage, d'un chauffeur, véhicule
et autre client. Cette méthode a le mérite
de tenir compte également de la manière
de raisonner de l'organisateur qui va avoir
pour méthode de s'assurer d'abord d'un
certain de taux de remplissage et de revenu
puis de s'assurer de la rentabilité en
la complétant d'opérations à
coût moindre ou n'occasionnant pas de
surcoût important.
La méthode Urios consiste à calculer
le coût d'un voyage sur sa totalité
puis de le recalculer en supprimant une étape.
La différence entre le coût du
voyage avec et sans cette étape permet
d'en connaître son coût. L'addition
de ces coûts est ensuite comparé
au coût du voyage global et la différence
est pondérée au prorata des Km
afin d'en sortir le coût ramené
à l'opération.
URIOS
INFORMATIQUE
L'approche générale
est de traiter les ordres de transport
de façon automatisée, dès
leur réception, et ce jusqu'à
leur facturation au client, en passant
par la gestion des ramasses, tractions
et livraisons. Wintrans intègre
également la gestion du retour
des tournées permettant de corriger
les quantités, les marchandises,
les mouvements de palettes, la tarification
et le SAV.